目前絕大多數(shù)的汽車烤漆玻璃窗在出廠時都未做隔熱處理（極少數(shù)高級轎車的前風檔烤漆玻璃和側(cè)窗烤漆玻璃做了隔熱處理除外），有一些車型 排座位以后的的側(cè)窗及后風檔烤漆玻璃出廠時，就用了較深顏色的吸熱烤漆玻璃，但隔熱效果都未能滿足人們的需要。在酷熱的夏天，即使開著空調(diào)行車時，來自正前方和側(cè)面射入的陽光都會烤得人的手和臉發(fā)燙。汽車在露天停放后，人要再次進入車內(nèi)時，車內(nèi)熱得像烤爐一樣；強烈的太陽眩光照射使司乘人員倍感不適，從而影響駕乘；強烈的紫外線照射使車內(nèi)人員受過量紫外線的傷害，車內(nèi)裝飾過早老化褪色……以上種種問題人們都深有感受。然而，這些問題又都可以通過汽車烤漆玻璃貼上隔熱膜后得到有效的改善。

下優(yōu)化其可見性，例如，運用二氧化鈦顏料堅持路途標線的亮色，增加結(jié)晶二氧化鈦可避免標線上的污，垢積累，這些污跡的堆積很或許會下降它們的能見度，反光漆烤漆玻璃珠單袋，快速概述：?，聯(lián)邦規(guī)范TT-B-1325DI型，與水基涂料、溶劑/油基涂料或熱塑性，涂料一同運用，適宜小型停車場或小型項目，將50磅的烤漆玻璃珠作為單袋裝運，用手或分配器涂在濕漆上。